【商用车新网原创】近年来，在治超政策和排放升级的双重重压下，轻卡市场格式悄然发生着变化。面临愈演愈烈的竞争局势，不少轻卡品牌都将营销渠道下沉作为夺取市场的重要举措。

殊不知，市场要拓展，服务须先行。卡车生产企业想要扩大经销网络、抢占细分市场，完成服务下沉、制定精致化的服务计谋是必经之路。东风轻型车，作为轻卡行业的引领者，自品牌建立之初，便将服务和产物一同作为立身之本。

2020年，在遭遇新冠肺炎疫情打击的情况下，东风轻型车依然能跑出“加速度”，1~11月累计销售15.6万辆，其中主力轻卡车型13.6万辆，同比增长21%，实现逆势上扬。这一方面有赖于其强大的产物研发、生产、营销能力，另一方面则要归功于其完善的服务网络，优秀的服务能力以及良好的服务体验，为销量节节攀升奠基了坚实基础。完善服务网络结构 助推服务能力升级古语云，合抱之木，生于毫末。东风轻型车对服务的重视由来已久。

自2004年起，东风轻型车建立“真完满”服务品牌，16年来始终以客户为中心，以客户满足为宗旨，将服务从售后延伸至客户购车用车的整个生命周期，在300万东风轻卡车主中形成了良好的口碑。迩来，面临行业竞争加剧、排放尺度升级的现实压力，东风轻型车在对产物举行全面结构的同时，也正式启动了“真完满”服务升级战略，为营销市场开拓保驾护航。尤其是今年履历新冠肺炎疫情洗礼，东风轻型车对服务网络构建有了更为深刻的明白，那就是在升级产物、下沉营销渠道的同时，下沉服务网络、提升服务能力也至关重要。为此，东风轻型车首先建立了后市场事业部，使得业务向一线下沉，致力于为整车提供快速的服务和配件保障；同时进一步增强经销服务网络的尺度化升级、服务品质和客户服务体验的升级。

详细来说，东风轻型车开始调整自身服务网络的数量和规模，实行1+N计谋，一方面鼎力大举扶持经销商向4S店的偏向转型，同时以4S店经销商为焦点，整合打造更强的二级网络，形成垂直的网络渠道分工。同时，在此基础上，东风轻型车进一步聚焦客户需求和体验，提升自身服务质量和服务水平。

今年9月以来，东风轻型车以25家区域培训中心为阵地，在西北、华东、华中、华南等地域开展了凌驾20场培训，轮训服务站凌驾400家，轮训人数凌驾500人次，主要针对服务人员举行接待尺度和维修技术培训，特别是对国六排放车辆投放重点区域市场，增强国六车辆维修培训，让服务人员真正具备维修国六车型的能力。据商用汽车新闻传媒记者相识，在培训方式上，东风轻型车通过开展实体培训、上门培训、网络培训等方式，多途径、多维度增强技术人员的专业水平，为国六产物的顺利切换和导入做好技术储蓄；在培训内容上，除了理论知识的交流培训外，东风轻型车越发注重拆装机实操及专项案例指导，目的在于让学员加深理论学习内容的印象，提高动手能力，分辨变化的细节。另外，为了快速提高服务准确性和实时性，东风轻型车从去年开始就对每家服务站和二网配备了检测工具，下一步要实现指定产物诊断工具的全笼罩，建设限时完修机制，搭建智能诊修平台，科学完善配件储蓄，以系统化的升级为客户带来更高效、更智慧的服务，缔造更多价值。

携手互助同伴 提升客户价值体验除着眼于增强自身“体魄”外，东风轻型车并没有忘记与宽大互助同伴携手共进。深入行业客户将“真完满”服务做精做细，也是东风轻型车思考最多的课题。

近年来，东风轻型车响应国家打赢“蓝天守卫战”招呼，努力行动，携手中联情况等专用车装备生产企业，打造了一系列节能环保的国六法例专用车产物，同时双方在营销、服务等方面也一直保持着密切的互助，深受市场、客户信赖。日前，为进一步提升国六产物的服务保障能力，东风轻型车深入中联情况，为其提供上门服务的同时，还协助中联情况在华东地域多个省份开展了“与客户同行”技术巡检培训专项运动。

据悉，从今年9月中旬开始，东风轻型车便派出专家培训团队，从东部营销大区南京起航，连续开展培训16场。培训工具涉及经销商、服务商、环卫公司的司机、物资采购、治理人员等，多达200多人次；培训内容涉及国六车辆及部门国五车辆的产物知识，包罗车辆结构、改装后性能、调养维护、常见故障的显现和清除等相关问题。

通过深入浅出的解说和耐心周到的演示，东风轻型车不光资助经销商、服务商、终端客户排除了心中的疑难困惑，对产物形成更为完整的认识，提升了用车体验，而且近距离相识客户需求，为后续服务进一步升级优化打下良好基础。服务无止境，满足无终点。东风轻型车“真完满”服务品牌自焕新以来，不停下沉服务网络，完善服务体系，提升服务能力，在业内掀起一场服务厘革。

从“满足期待”到“逾越期待”，在轻卡市场深耕20余年的东风轻型车，正在以实际行动践行着“向客户而生”的品牌价值观，向着精准服务、智慧服务、智联服务的新目的迈进。

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